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Swiss International Air Lines

瑞士國際航空

巴塞爾的航空公司

二字碼LX
三字碼SWR
呼號SWISS
國家地區瑞士
空運提單代碼前綴724
機隊數81
開(kāi)通目的城市數72
所屬空盟 星空聯(lián)盟
網(wǎng)址 瑞士國際航空官網(wǎng)
聯(lián)系電話(huà)+41 61 582 00 00
總部地址瑞士巴塞爾

樞紐機場(chǎng)

蘇黎世機場(chǎng) (ZRH)
貨代人

UpdateTime:2024/6/8 23:18:04

瑞士國際航空

瑞士國際航空(英語(yǔ):Swiss International Air Lines)是瑞士的主要航空公司,總部設于巴塞爾。主機場(chǎng)是蘇黎世國際機場(chǎng)(ZRH),重點(diǎn)機場(chǎng)是瑞士日內瓦國際機場(chǎng)(GVA)。瑞士國際航空是星空聯(lián)盟的成員。母公司為德國漢莎航空。

歷史

初期

瑞士國際航空于2002年瑞士航空(Swissair)倒閉后成立。瑞士航空最大債權人瑞士信貸銀行(Credit Suisse)及瑞士聯(lián)合銀行集團(UBS),把部分瑞航的資產(chǎn)售予十字航空(Crossair,原瑞士航空旗下區域航空公司)。十字航空稍后改名為現時(shí)的“瑞士國際航空”(Swiss),并于2002年3月31日起正式運作,新公司保留十字航空的IATA代碼LX,并使用瑞士航空的ICAO代碼SWR以維持瑞士航空倒閉前的國際航權,原屬舊瑞航的客機也大多轉手至瑞士國際航空。瑞士國際航空自成立開(kāi)始已出現虧蝕,至2005年被德國漢莎航空收購之前,累積虧蝕16億美元。最初的股份持有人為:

  • 公營(yíng)投資者(61.3%)
  • 瑞士聯(lián)邦工會(huì )(20.3%)
  • 各州股份持有人(12.2%)
  • 其他(6.2%)

瑞士國際航空全資擁有Swiss Sun及Crossair Europe兩間附屬公司?,F有雇員7,359人。

面對連年虧蝕,瑞士國際航空州際市場(chǎng)董事馬索·拜德曼(Marcel Biedermann)表示,公司只有3個(gè)可能的出路:維持獨立,但轉為合適公司、降低知名度、加盟航空公司集團,最終選擇了最后者。瑞士國際航空曾先后與法國航空、英國航空及德國漢莎航空談判,但瑞航本身受制于負債及不明朗前景,令其被視為欠缺吸引力的投資。法航因剛與荷蘭皇家航空合并,因此沒(méi)有空參與瑞航的邀請;漢莎航空欲有意接管,但瑞士人不愿意;英航態(tài)度較為開(kāi)放,并認為蘇黎世國際機場(chǎng)可作為寰宇一家于倫敦希斯路機場(chǎng)后的替代樞紐機場(chǎng)。

雖然瑞士國際航空加盟寰宇一家的申請最終被接納,但瑞航在2004年6月3日卻宣布不加入寰宇一家,原因是它們不想把旗下飛行獎勵計劃,并入英航的Executive Club。

起死回生

瑞士國際航空把虧蝕對分,并于2006年獲得2億2200萬(wàn)美元的純利,2007年純利更增至5億7000萬(wàn)美元。拜德曼在2008年3月號的《Airways》指出,此乃“重回昔日家鄉的開(kāi)始”,他說(shuō)此舉以與德國漢莎航空作為比較,與漢莎航空共同合作是自然的。盡管瑞航的網(wǎng)絡(luò )規模較2002年時(shí)縮小,但載客量卻能維持。

2005年3月22日,德國漢莎航空落實(shí)接管瑞士國際航空,由成立一間持有11%股權,名為航空信貸(Air Trust)的新公司作為計劃的開(kāi)始;同年底,瑞士國際航空的營(yíng)運并合往漢莎航空,在2006年4月1日加入星空聯(lián)盟,同時(shí)也成為漢莎航空《Miles and More》飛行獎勵計劃的一員,整個(gè)計劃在2007年7月1日完成。

瑞士國際航空也成立了一間附屬區域航空公司,名為《瑞士歐洲航空公司》,該公司擁有自己的航空營(yíng)運商證書(shū),并擁有一支非空中客車(chē)的機隊。另外,瑞航也有2個(gè)獨立全資營(yíng)運分部:瑞士國際航空航空訓練及瑞士國際航空貨運。

2008年,瑞航獲得雪絨花航空 及Servair(現稱(chēng)瑞士私家民航(Swiss Private Aviation),于2011年2月停止運營(yíng))

2008年,瑞士國際航空這個(gè)品牌至今仍獲旅客的高度敬仰,并在Condé Nast Traveller讀者問(wèn)卷調查中高踞前數名。

為提高運載能力,瑞航在2007年訂購了9架A330-300客機,以取代旗下的A330-200。新的A333配備3個(gè)等級客艙。2009年4月,首架A333投入服務(wù)后,也把首架A332客機退出服務(wù),并投放于蘇黎世至紐約肯尼迪國際機場(chǎng)航線(xiàn)上。其余的A333客機將于2011年或之前投入服務(wù)。

附屬公司

瑞士國際航空集團有下列附屬公司:

  • 雪絨花航空(Edelweiss Air)
  • 瑞士民航軟件(Swiss Aviation Software)
  • 瑞士民航培訓(Swiss Aviation Training)
  • 瑞士歐洲航空(Swiss European Air Lines)
  • 瑞士私家航空(Swiss Private Aviation)
  • 瑞士貨運(Swiss World Cargo)

航點(diǎn)

歐洲

中歐

  • 奧地利
    • 維也納
  • 捷克
    • 布拉格
  • 德國
    • 柏林
    • 杜塞爾多夫
    • 法蘭克福
    • 漢堡
    • 漢諾威
    • 慕尼黑
    • 紐倫堡
    • 斯圖加特
  • 匈牙利
    • 布達佩斯
  • 波蘭
    • 華沙
  • 瑞士
    • 日內瓦(重點(diǎn)城市)
    • 盧加諾
    • 蘇黎世(樞紐)
    • 巴素爾(重點(diǎn)城市)

東歐

  • 保加利亞
    • 索菲亞
  • 羅馬尼亞
    • 布加勒斯特
  • 俄羅斯
    • 莫斯科多莫杰多沃機場(chǎng)
    • 圣彼得堡
  • 塞爾維亞
    • 貝爾格萊德
    • 普里斯蒂納

西歐

  • 比利時(shí)
    • 布魯塞爾
  • 丹麥
    • 哥本哈根
  • 法國
    • 里昂
    • 米盧斯
    • 尼斯
    • 巴黎戴高樂(lè )機場(chǎng)
  • 希臘
    • 雅典
    • 塞薩洛尼基
  • 愛(ài)爾蘭
    • 都柏林
    • 香儂
  • 意大利
    • 佛羅倫斯
    • 米蘭馬爾彭薩國際機場(chǎng)
    • 羅馬
    • 威尼斯
  • 盧森堡
    • 盧森堡市
  • 荷蘭
    • 阿姆斯特丹史基浦機場(chǎng)
  • 挪威
    • 奧斯陸
  • 葡萄牙
    • 里斯本
    • 法魯
    • 波圖
  • 西班牙
    • 巴塞隆那
    • 拉斯帕爾馬斯
    • 馬德里
    • 馬拉加
    • 帕爾馬
    • 巴倫西亞
  • 瑞典
    • 斯德哥爾摩
  • 土耳其
    • 安塔利亞
    • 伊斯坦布爾
  • 英國
    • 伯明翰
    • 倫敦希斯路機場(chǎng)
    • 倫敦城市機場(chǎng)
    • 曼徹斯特

北美洲

  • 加拿大
    • 蒙特利爾
  • 美國
    • 波士頓
    • 芝加哥
    • 洛杉機
    • 邁亞密
    • 紐約肯尼迪國際機場(chǎng)
    • 紐華克自由國際機場(chǎng)
    • 費城費城國際機場(chǎng)

南美洲

  • 巴西
    • 圣保羅

亞洲

東亞

  • 香港
    • 香港國際機場(chǎng)
  • 中國大陸
    • 上海浦東國際機場(chǎng)
    • 北京首都機場(chǎng)
  • 日本
    • 東京成田機場(chǎng)

南亞

  • 印度
    • 德里
    • 孟買(mǎi)

東南亞

  • 泰國
    • 曼谷蘇凡納布國際機場(chǎng)
  • 新加坡
    • 新加坡樟宜國際機場(chǎng)

中東

  • 塞浦路斯
    • 拉納卡(季節性)
  • 以色列
    • 特拉維夫
  • 阿曼
    • 馬斯喀特
  • 沙特阿拉伯
    • 吉達
    • 利雅得
  • 阿聯(lián)酋
    • 迪拜

非洲

  • 喀麥隆
    • 杜阿拉
    • 雅溫德
  • 埃及
    • 開(kāi)羅
  • 肯雅
    • 內羅畢
  • 南非
    • 約翰內斯堡
  • 坦桑尼亞
    • 達累斯薩拉姆

已停辦目的地

  • 非洲
    • 阿克拉
    • 班加西
    • 拉各斯
    • 利伯維爾(現由漢莎航空營(yíng)運)
    • 馬拉博
    • 的黎波里
  • 亞洲
    • 阿布扎比
    • 卡拉奇
    • 馬尼拉
    • 德黑蘭
  • 南美洲
    • 布宜諾斯艾利斯
    • 里約熱內盧
    • 圣地亞哥

代碼共享

  • 加拿大航空
  • 印度航空
  • 馬耳他航空
  • 布魯塞爾航空
  • 克羅地亞航空
  • 雪絨花航空
  • 埃及航空
  • 以色列航空
  • 德國漢莎航空
  • 意大利漢莎航空
  • 卡塔爾航空
  • 新加坡航空
  • 泰國國際航空
  • 巴西天馬航空
  • 烏克蘭國際航空
  • 聯(lián)合航空
  • 全美航空

機隊

BAe 146在曼徹斯特機場(chǎng)起飛 瑞士國際航空空中客車(chē)A330 瑞士國際航空空中客車(chē)A340

截至2015年12月,瑞士國際航空的機隊平均機齡10.5年,詳情如下:

瑞士國際航空機隊
機型 數量 已訂購 選擇權 載客量 備注
F C Y 總數
空中客車(chē)A319-100 5 0 60 48 108
空中客車(chē)A320-214 22 0 64 72 136 HB-IJM、HB-IJN、HB-IJO披上星空聯(lián)盟涂裝
空中客車(chē)A320neo 10 10 TBA
空中客車(chē)A321-111 6 0 68 108 186
空中客車(chē)A321-212 2 1 0 68 108 186 HB-IOO將于2016年2月交付
空中客車(chē)A321neo 5 TBA 將于2019至2022年間交付
空中客車(chē)A330-343X 14 8 45 183 236
空中客車(chē)A340-313X 15 8 47 164 219
波音777-3DE ER 1 8 8 62 270 340 將于2016至2018年間交付由瑞士環(huán)球航空營(yíng)運
總數 64 25 10

事故

  • 十字航空3597號班機空難發(fā)生于2001年11月24日,失事飛機是一架英國宇航Avro RJ100支線(xiàn)客機,注冊編號HB-IXM,由德國柏林-泰格爾奧托·利林塔爾機場(chǎng)飛往瑞士的蘇黎世機場(chǎng),在準備降落時(shí)失事墜機。機上載有28名乘客和5名機組人員,最終24人遇難,9人受傷。

獎項

Skytrax 評估

  • 2007年:四星級航空公司
  • 2015年:四星級航空公司

瑞士國際航空途經(jīng)的機場(chǎng)