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卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營(yíng)理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運提單代碼前綴:157,機隊數量258,開(kāi)通目的城市198個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到LLW TUN DAR ALG LUN空運費 |
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2542.5 | 2542.5 | 46.5 | 46.5 | 46.5 | 46.5 | 46.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到ACC EBB JNB CPT DUR空運費 |
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2542.5 | 2542.5 | 46.5 | 46.5 | 46.5 | 46.5 | 46.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到NBO ADD空運費 |
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2092.5 | 2092.5 | 36.5 | 36.5 | 36.5 | 36.5 | 36.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到UIO空運費 |
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4027.5 | 4027.5 | 79.5 | 79.5 | 79.5 | 79.5 | 79.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到LCK YYZ MIA EWR SEA SFO MCO空運費 |
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3802.5 | 3802.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到GOT MMX空運費 |
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5380 | 5380 | 43.8 | 43.8 | 43.8 | 43.8 | 2-3days | EK | |||
HKG到BLQ FCO GVA VCE ZRH空運費 |
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5000 | 5000 | 40 | 40 | 40 | 40 | 2-3days | EK | |||
HKG到BCN LIS OPO ZAZ空運費 |
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5000 | 5000 | 40 | 40 | 40 | 40 | 2-3days | EK | |||
HKG到DUB EDI GLA LGW MAN NCL空運費 |
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5020 | 5020 | 40.2 | 40.2 | 40.2 | 40.2 | 2-3days | EK | |||
HKG到ADA ADB ANK AYT空運費 |
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5150 | 5150 | 41.5 | 41.5 | 41.5 | 41.5 | 2-3days | EK |
留意價(jià)錢(qián)為HKD++++價(jià)錢(qián),all in價(jià)請來(lái)電核實(shí)
卡塔爾航空(QR)今日宣布自2021年4月15日起開(kāi)通從深圳蛇口碼頭直達香港國際機場(chǎng)(HKG)海天客運碼頭(SkyPier)的??湛齑D駁服務(wù),旨在為全球最具發(fā)展活力的區域之一——粵港澳大灣區的乘客提供??章?lián)運無(wú)縫銜接式體驗,本地乘客可經(jīng)由香港這座“亞洲國際都會(huì )”輕松飛往卡塔爾航空的全球目的地。
據路透社報道,歐盟已經(jīng)批準了法國政府對法國航空注資40億歐元的計劃。截至2019年,法荷航大股東主要為法國(14.3%)、荷蘭政府(14%)、中國東方航空(8.8%)和達美航空(8.8%)。
國際航空運輸至今已經(jīng)走過(guò)了第一個(gè)百年,整個(gè)行業(yè)從運輸規模到航空承運人的運營(yíng)模式都發(fā)生了很大變化。過(guò)去的10年間,低成本的擴張和新飛機的技術(shù)革新逐漸成為令人矚目的焦點(diǎn)。根據IATA數據顯示,全球航空公司的機隊規模從2014年的2.5萬(wàn)架增加至2019年的2.9萬(wàn)架,增長(cháng)幅度約為16%。