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中國國際航空成立于1988年,經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”,總部位于中國,北京市朝陽(yáng)區,首都機場(chǎng)路,分支機構航空公司有澳門(mén)航空深圳航空;空運提單代碼前綴:999,機隊數量317,開(kāi)通目的城市185個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到ADB空運費 |
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38.5 | 38.5 | 37.5 | 36 | 3 | TK | |||||
SZX到GZT空運費 |
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38.5 | 38.5 | 37.5 | 36 | 3 | TK | |||||
SZX到KYA空運費 |
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38.5 | 38.5 | 37.5 | 36 | 3 | TK | |||||
SZX到SZF空運費 |
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38.5 | 38.5 | 37.5 | 36 | 3 | TK | |||||
SZX到YEI空運費 |
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38.5 | 38.5 | 37.5 | 36 | 3 | TK | |||||
SZX到ECN空運費 |
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46.5 | 46.5 | 45.5 | 44 | 3 | TK | |||||
SZX到YUL空運費 |
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44.5 | 44.5 | 43.5 | 42 | 3 | TK | |||||
SZX到YVR空運費 |
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44.5 | 44.5 | 43.5 | 42 | 3 | TK | |||||
SZX到BOG空運費 |
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59.5 | 59.5 | 58.5 | 57 | 3 | TK | |||||
SZX到NLU空運費 |
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59.5 | 59.5 | 58.5 | 57 | 3 | TK |
1:1000
今年的春運格外不一般,為有效強化疫情防控,各地居民響應就地過(guò)年的號召,紛紛選擇留在工作地過(guò)年,各航司適時(shí)縮減航班導致航空貨運運力下降,同時(shí)汽運貨車(chē)規模也出現了一定的收縮。在多重因素影響下,國內整體貨運運力十分緊張,多地區出現了貨物積壓、停滯現象。為保證春運期間貨物運輸暢通,海航(HU)貨運攜手海航控股設計研發(fā)航班機型“窄變寬”產(chǎn)品,通過(guò)及時(shí)變更執飛航班機型,提升航空貨運運力水平。
Peli BioThermal,是一家設計和制造制藥行業(yè)單一溫度控制、生命科學(xué)多用的包裝的企業(yè),已委任格雷格·惠特利作為其全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和工程副總裁。
4月23日,民航局向廈航MF820航班(馬尼拉至廈門(mén)),荷蘭皇家航空KL831航班(阿姆斯特丹至杭州)和肯尼亞航空KQ882航班(內羅畢至廣州)分別發(fā)出熔斷指令。