目的地 | 中轉地 | M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到LHR空運價(jià) |
深圳市宏銘達物流有限公司 | |||||||||||
LHR | IST | 44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LHR空運價(jià) |
深圳市宏銘達物流有限公司 | |||||||||||
LHR | IST | 44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
CAN到LHR空運價(jià) |
通用運費網(wǎng)SAAS系統 | |||||||||||
LHR | STN | 46 | 45 | 44 | 43.5 | 2 | CZ | |||||
SZX到LHR空運價(jià) |
深圳市宏銘達物流有限公司 | |||||||||||
LHR | IST | 38 | 38 | 36 | 35 | 3 | TK | |||||
SZX到LHR空運價(jià) |
深圳市宏銘達物流有限公司 | |||||||||||
LHR | ISL | 38 | 38 | 36 | 35 | 3 | TK | |||||
SZX到LHR空運價(jià) |
深圳市宏銘達物流有限公司 | |||||||||||
LHR | ISL | 31.5 | 31.5 | 29.5 | 28.5 | 3 | TK | |||||
CAN到LHR空運價(jià) |
通用運費網(wǎng)SAAS系統 | |||||||||||
LHR | STN | 48 | 47 | 46 | 45.5 | 2 | CZ | |||||
SZX到LHR空運價(jià) |
深圳市宏銘達物流有限公司 | |||||||||||
LHR | ISL | 29.5 | 29.5 | 26.5 | 25.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LHR空運價(jià) |
深圳市宏銘達物流有限公司 | |||||||||||
LHR | ISL | 42.5 | 42.5 | 40 | 39 | 3 | TK | |||||
SZX到LHR空運價(jià) |
深圳市宏銘達物流有限公司 | |||||||||||
LHR | ISL | 27 | 27 | 24 | 23 | 3 | TK | |||||
SZX到LHR空運價(jià) |
深圳市宏銘達物流有限公司 | |||||||||||
LHR | ISL | 59 | 59 | 58 | 56 | 3 | TK | |||||
SZX到LHR空運價(jià) |
深圳市宏銘達物流有限公司 | |||||||||||
LHR | ISL | 48 | 48 | 47 | 45 | 3 | TK | |||||
SZX到LHR空運價(jià) |
永聯(lián)國際貨運代理有限公司 | |||||||||||
LHR | PEK | 34 | 34 | 31.5 | 31.5 | 1 | CA | |||||
SZX到LHR空運價(jià) |
深圳市宏銘達物流有限公司 | |||||||||||
LHR | ISL | 39.5 | 39.5 | 37 | 36 | 3 | TK | |||||
HKG到LHR空運價(jià) |
深圳市宏銘達物流有限公司 | |||||||||||
LHR | LHR | 39.2 | 39.2 | 39.2 | 39.2 | 5 | BA | |||||
HKG到STN空運價(jià) |
深圳市宏銘達物流有限公司 | |||||||||||
STN | LHR | 39.2 | 39.2 | 39.2 | 39.2 | 5 | BA | |||||
SZX到LHR空運價(jià) |
永聯(lián)國際貨運代理有限公司 | |||||||||||
LHR | PEK-MAN | 20.5 | 18.5 | 18.5 | 2 | HU | ||||||
TAO到LHR空運價(jià) |
永聯(lián)國際貨運代理有限公司 | |||||||||||
LHR | 1400 | 180 | 28 | 21 | 20 | 18 | 18 | 2 | HU | |||
SZX到LHR空運價(jià) |
永聯(lián)國際貨運代理有限公司 | |||||||||||
LHR | PEK-FRA | 1840 | 32 | 32 | 29.5 | 29.5 | 3 | CA | ||||
SZX到LHR空運價(jià) |
永聯(lián)國際貨運代理有限公司 | |||||||||||
LHR | PVG-FRA | 3100 | 22.5 | 22.5 | 20.5 | 20.5 | 4 | MU |