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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到HAM HEL LUX MUC OSL空運費 |
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4800 | 4800 | 38 | 38 | 38 | 38 | 2-3days | EK | |||
HKG到ARN CPH DUS FMO GOT HAJ空運費 |
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4800 | 4800 | 38 | 38 | 38 | 38 | 2-3days | EK | |||
HKG到BER空運費 |
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4750 | 4750 | 37.5 | 37.5 | 37.5 | 37.5 | 2-3days | EK | |||
HKG到BRE NUE STR空運費 |
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4700 | 4700 | 37 | 37 | 37 | 37 | 2-3days | EK | |||
HKG到DRS LEJ空運費 |
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4670 | 4670 | 36.7 | 36.7 | 36.7 | 36.7 | 2-3days | EK | |||
HKG到BFS ORK SNN空運費 |
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5100 | 5100 | 41 | 41 | 41 | 41 | 2-3days | EK | |||
HKG到GOT HEL空運費 |
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5200 | 5200 | 42 | 42 | 42 | 42 | 2-3days | EK | |||
HKG到HAM空運費 |
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30 | 30 | 30 | 30 | 1-2days | SV | |||||
HKG到MUC空運費 |
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30 | 30 | 30 | 30 | 1-2days | SV | |||||
HKG到FRA空運費 |
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30 | 30 | 30 | 30 | 1-2days | SV |
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2018年度,北京首都機場(chǎng)(PEK)年旅客吞吐量突破1億人次。該機場(chǎng)成為我國第一個(gè)年旅客吞吐量過(guò)億人次的機場(chǎng),也是繼美國亞特蘭大機場(chǎng)(ATL)后,全球第二個(gè)年旅客量吞吐量過(guò)億人次的機場(chǎng)。
卡塔爾航空(QR)已于7月29日恢復每周三班飛往赫爾辛基(HEL)的航線(xiàn),成為海灣地區唯一一家通航北歐四國首都的航空公司。赫爾辛基航班恢復后,卡塔爾航空每周運營(yíng)的北歐地區航班頻率將提升至22班,包括每日一班的奧斯陸(OSL)、斯德哥爾摩(ARN)航線(xiàn),以及每周五班的哥本哈根(CPH)航線(xiàn)。
據彭博社報道,卡塔爾航空公司 (Qatar Airways )增持 IAG股份到12%??ㄋ柡娇展緩娜ツ暌辉乱呀?jīng)購買(mǎi)9.99%的控股,首席執行官Akbar Al Baker 在迪拜補充說(shuō),“IAG是今天最成功的航空公司”。