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江南造船向中遠海運集運交付第5艘21000集裝箱船

6月27日，江南造船（集團）為中遠海運集運建造的21000TEU超大型集裝箱船“中遠海運恒星”輪（COSCO SHIPPING STAR）舉行了命名儀式。
宜賓開(kāi)通西部首條“水上高鐵”通航上海港

6月26日上午，宜賓-上?！拔宥ā奔b箱班輪航線(xiàn)首航儀式在宜賓港志城作業(yè)區多用途3號泊位舉行。隨著(zhù)艙位350TEU、裝載能力達5300噸的“民夔 B021E”號貨輪汽笛長(cháng)鳴，滿(mǎn)載集裝箱緩緩駛離宜賓港，預計經(jīng)水上航行12天后抵達上海港（Shanghai），此標志著(zhù)被業(yè)界稱(chēng)為“水上高鐵”的班輪正式啟航。
集裝箱交接單無(wú)紙化按下“快進(jìn)鍵”

“現在來(lái)碼頭提箱比以前方便多了，過(guò)去在車(chē)隊拿單、碼頭打單至少要花上1個(gè)多小時(shí)?！?1日，在寧波舟山港（Ningbo）穿山港區集裝箱碼頭卡口，剛剛辦完快速提重箱業(yè)務(wù)的集卡司機王師傅對于眼下的便利感觸頗深。
陽(yáng)明海運增開(kāi)中國至泰國航線(xiàn)

由于受到近期國際間貿易爭端所帶來(lái)的不確定因素影響，全球貨運與產(chǎn)業(yè)鏈逐漸遷移，陽(yáng)明海運（YML）為融入新的市場(chǎng)趨勢，同時(shí)加強亞洲區間服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，提升亞洲航線(xiàn)運送質(zhì)量，7月12日在上海開(kāi)辟中國-華南-泰國航線(xiàn)（China-Thailand Service, 簡(jiǎn)稱(chēng) CTX）。
APL推出華南至泰國、海防全新航線(xiàn)（RBH ）

美國總統輪船（APL）宣布，為了繼續擴大APL航線(xiàn)的覆蓋范圍，將推出一條全新的航線(xiàn)Bangkok Haiphong Service （RBH），為客戶(hù)提供從華南至泰國與泰國至海防的周班直航服務(wù)。
馬士基宣布上調自上海至北歐港口的FAK費率

馬士基（MSK）宣布自6月16日起上調從上海港（Shanghai)至北歐港口的FAK費率。
中國物流中心將落戶(hù)德國威廉港

2019年德國慕尼黑物流展期間，中國物流股份有限公司與威廉港集裝箱碼頭亞德港-營(yíng)銷(xiāo)有限公司于德國威廉港（Wilhelmshaven）共同簽訂戰略合作框架協(xié)議，進(jìn)一步明確中方將在威廉港集裝箱碼頭后方的物流園內，投資建設總面積20萬(wàn)平米的“中國物流-威廉港中心”。
APL 恢復之前計劃亞洲至中東七月停航部分航線(xiàn)

據悉，美國總統輪船（APL）恢復之前計劃亞洲至中東七月停航的部分航線(xiàn)。
中遠海運公布亞洲-歐洲,地中海 FAK費率

中遠海運（COSCO SHIPPING）公布最新FAK費率，自2019年6月15日（在亞洲原始港裝貨日期）起生效，直到另行通知，但不超過(guò)2019年6月30日。
漢堡港扮演著(zhù)“一帶一路”樞紐港角色

漢堡與中國間良好的貿易連接可以追溯到漢薩同盟時(shí)代。長(cháng)期以來(lái)，漢堡都是中國通往歐洲的門(mén)戶(hù)，也扮演著(zhù)“一帶一路”樞紐的角色。
APL上海至洛杉磯EXX快線(xiàn) 抵達后當天可提貨

據美國總統輪船（APL）發(fā)布消息稱(chēng)，自2019年六月，APL的精品航線(xiàn)Eagle Express X （EXX）將掛靠洛杉磯（Los Angeles）TraPac碼頭。
貿易戰或將影響全球貨運業(yè)

據獲悉，目前，不斷升級的中美貿易戰已經(jīng)對全球貨運業(yè)產(chǎn)生了影響。全球航運老大馬士基（MSK）近期表示，這場(chǎng)貿易戰可能會(huì )使全球集裝箱運輸業(yè)的增幅下降1個(gè)百分點(diǎn)。
馬士基下調亞洲至北歐、東非航線(xiàn)運費

馬士基（MAERSK）宣布下調亞洲至北歐、東非航線(xiàn)運費。
2019年一季度全球主要港口生產(chǎn)增速持續放緩

上海國際航運研究中心最新發(fā)布的《2019年第一季度全球港口發(fā)展報告》顯示，今年一季度在經(jīng)貿增長(cháng)不振環(huán)境下，全球主要港口（Shanghai，Ningbo，Singapore，ShenZhen）等生產(chǎn)增速持續放緩。
蘇州港集團2019年1-4月實(shí)現利潤2190萬(wàn)元

據悉，在實(shí)行港口一體化經(jīng)營(yíng)兩年之際，蘇州港集團全面扭虧為盈。2019年1-4月，蘇州港集團（SUZHOU）實(shí)現利潤總額2190萬(wàn)元，同比增加6393萬(wàn)元，增長(cháng)152%，成為江蘇港口運營(yíng)管理的主力軍。
南沙投資總額再創(chuàng )新高 “半小時(shí)交通圈”初見(jiàn)雛形

2019年，南沙（Nansha）將推進(jìn)總投資5770億元共940項包括港口、軌道交通、高快速路、市政基礎設施、電力設施及公共服務(wù)設施項目建設。
受貿易戰影響 6月跨太平洋航線(xiàn)部分取消

據悉，從事跨太平洋航線(xiàn)運輸的班輪公司，正在取消6月份的部分航次，因為他們正準備應對由于貿易戰導致美國從亞洲進(jìn)口增長(cháng)放緩的局面。同時(shí)，東向航線(xiàn)的即期運價(jià)連續第二周下跌。
什么是華東航線(xiàn)附加費(SPS)？

SPS Shanghai Port Surcharge 華東航線(xiàn)附加費 (船掛上港九區、十區)
亞歐航線(xiàn)哪些港口可掛靠25000標箱超大型集裝箱船

日前，中船工業(yè)第七〇八研究所組成的驗收專(zhuān)家組，對上海船舶運輸科學(xué)研究所 “25000箱級集裝箱船型開(kāi)發(fā)”項目進(jìn)行驗收，并達成一致通過(guò)意見(jiàn)。至此，25000TEU超大型集裝箱船，終于在各種猜測質(zhì)疑中走出了實(shí)質(zhì)性的第一步。
越南海防新港國際集裝箱碼頭迎來(lái)最大集裝箱船

日前，越南西貢新港總公司設在海防市吉孩鎮惇良區的海防新港國際集裝箱港迎來(lái)裝載11923 TEU集裝箱船“萬(wàn)海805”號靠泊。這是該港口迎來(lái)的最大集裝箱船，也使該港口成功躋身國際前20大港口。