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"THE聯(lián)盟調"整遠東-北歐航線(xiàn)多個(gè)航次

日前，THE聯(lián)盟成員赫伯羅特宣布，THE聯(lián)盟部分航線(xiàn)進(jìn)行調整，涉及遠東-北歐航線(xiàn)FE2、FE3、FE4。
為緩解“一箱難求”赫伯羅特又訂購了75000個(gè)集裝箱

赫伯羅特（Hapag Lloyd）已確認一份75000TEU干箱的新訂單，以進(jìn)一步緩解空箱的短缺。這家海運承運人在一份新聞稿中表示，這些集裝箱將在中國制造，并在2021年第四季度內交付給赫伯羅特。
達飛今年第二季度凈利潤34.8億美元同比增長(cháng)超24倍

與幾家大型船公司一樣，達飛集團（CMACGM）也得益于有利的市場(chǎng)環(huán)境，尤其是集運市場(chǎng)的混亂，2021年第二季度，該公司的營(yíng)收和營(yíng)業(yè)利潤都顯著(zhù)提高。
中遠?？匕肽陜糍?70.98億同比增長(cháng)3162.31%

據有關(guān)消息，中遠海運集團（COSCO SHIPPING）旗下的中遠?？匕l(fā)布了2021年上半年財報業(yè)績(jì)，期內該公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入1392.64億元，較去年同期增長(cháng)88.06%；歸屬于上市公司股東的凈利潤370.98億元，較去年同期增長(cháng)3162.31%。
全球十大航運公司

航運公司是全球供應鏈中重要組成部分，這并不令人意外。這些集裝箱航運公司目前擁有6255艘船只和2494萬(wàn)+標箱的運力，在世界各地運送大量各種貨物和產(chǎn)品。
赫伯羅特9月15日起征收遠東至墨西哥和南美洲西海岸旺季附加費（PSS）

日前，赫伯羅特發(fā)布通知稱(chēng)，自2021年9月15日起，開(kāi)始征收遠東至墨西哥和南美洲西海岸旺季附加費（PSS）。本PSS適用于冷藏和非經(jīng)營(yíng)冷藏(NOR)集裝箱運輸的貨物，直至另行通知。
兩大巨頭在漢堡港合開(kāi)第二個(gè)聯(lián)合運營(yíng)集裝箱中心

海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）和環(huán)球集裝箱服務(wù)公司（Universal Container Services）在漢堡港（Hamburg）開(kāi)設了第二個(gè)聯(lián)合運營(yíng)的集裝箱中心。第一個(gè)于2019年落戶(hù)鹿特丹港（Rotterdam）。
HMM317名海員剛集體辭職就向MSC投簡(jiǎn)歷

8月25日原本是韓國HMM海員工會(huì )罷工的日子，但在最后一刻，出現了新變化。據韓國媒體8月25日的最新報道，HMM海員工會(huì )當日表示，暫緩罷工計劃，并同意與HMM管理層在下周舉行新一輪談判。
塞斯潘（Seaspan）將向中國船廠(chǎng)訂購24艘集裝箱船總值20億美元

據造船消息人士稱(chēng)，世界最大集裝箱獨立船東塞斯潘（Seaspan）準備訂購24艘7000TEU中型集裝箱船，價(jià)值超過(guò)20億美元。據悉，這批新船將在中國船舶集團旗下船廠(chǎng)建造。
應對海運價(jià)格暴漲外貿企業(yè)聯(lián)手船運公司解決缺箱難題

近來(lái)，國際海運價(jià)格在年初高位的基礎上再次暴漲，一些到北美、歐洲等地的航線(xiàn)價(jià)格短短數月上漲近一倍。8月25日，記者從省外貿服務(wù)中心獲悉，基于4月初上線(xiàn)的國際集裝箱一件事應用場(chǎng)景，省商務(wù)廳歸集外貿企業(yè)集裝箱需求，提前對接船運公司、引入資源，推動(dòng)省內1580家骨干外貿企業(yè)與船運公司直接達成合作。今年以來(lái)，寧波舟山港（Ningbo）完成集裝箱吞吐量1607萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)21.3%。
臺積電建新廠(chǎng)運輸零部件成本至少1億美元給中國臺灣三大船公司帶來(lái)商機

全球最大、最先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)積體電路制造公司——中國臺灣積體電路制造股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)臺積電，TSMC），最新的美國工廠(chǎng)項目啟動(dòng)，這給中國臺灣三大船公司（長(cháng)榮海運，萬(wàn)海航運，陽(yáng)明海運）帶來(lái)商機。
MOL與日本MELTIN合作造機器人先投用于集裝箱船取代船員

就海員本身來(lái)說(shuō)，目前也面臨比較糾結的矛盾問(wèn)題：一方面，這場(chǎng)疫情放大的海員福利地位缺失問(wèn)題，確實(shí)澆滅了他們對航海職業(yè)的熱情，不少岸上的海員開(kāi)始“逃離”；另一方面，由于船舶智能化和自主化的發(fā)展，船員職業(yè)整體也面臨很大的威脅，無(wú)人船時(shí)代什么時(shí)候到來(lái)？海員真的要被取代了嗎？但盡管存在種種擔憂(yōu)、看法，跟船員搶飯碗的機器人，真的來(lái)了...。
中遠海特2021年上半年凈利1.46億同比大漲102.84%

據有關(guān)消息，中遠海運集團（COSCO SHIPPING）旗下的中遠海特發(fā)布了2021年上半年業(yè)績(jì)財報，期內該公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入35.99億元，較去年同期下降6.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.46億元，較去年同期大漲102.84%。
陽(yáng)明海運一集裝箱船船員確診感染曾?？壳鄭u寧波

陽(yáng)明海運一艘11000TEU集裝箱船“帆明（YM TRAVEL）”號在前往釜山港途中有船員確診感染新冠肺炎。陽(yáng)明表示船東正在處理醫療及靠港相關(guān)的問(wèn)題。
馬士基“站隊”甲醇燃料訂購8艘雙燃料集裝箱船

對于未來(lái)船舶綠色發(fā)展的可替代性燃料選擇，業(yè)界意見(jiàn)看法存在分歧，大概分成三派，分別是LNG燃料、生物燃料、甲醇燃料。
減少排放商船三井與塔塔鋼鐵合作開(kāi)發(fā)環(huán)保型散貨船

日本商船三井（MOL）和印度塔塔鋼鐵（Tata steel）宣布，將共同開(kāi)發(fā)向鋼鐵企業(yè)運輸原材料的環(huán)保型散貨船，以減少塔塔供應鏈上的溫室氣體排放。
中遠海運集團提高對比雷埃夫斯港的控股權

日前，希臘審計法院批準將比雷埃夫斯港（Piraeus）的16%股權出售給中遠海運集團（COSCO SHIPPING），為我國的“一帶一路”戰略（BRI）的順利推進(jìn)提供了更有利的保障。并將合同延長(cháng)五年，以便該公司完成其承諾的投資。
寧波梅山碼頭今天解封預計9月1日后全面恢復運行

據最新消息，寧波舟山港（Ningbo）梅山碼頭在嚴格落實(shí)疫情防控政策后，本月18號港區將繼續操作已經(jīng)在港和待舶的船只進(jìn)口。25日解封后進(jìn)提箱服務(wù)有序恢復。9月1日時(shí)梅山整體恢復——在封鎖隔離兩周之后，這個(gè)全球最繁忙的港口之一有望很快全面恢復運行。
以星：擬撥出部分利潤收購合適目標

據有關(guān)消息，以色列班輪公司以星航運（ZIM）已經(jīng)摩拳擦掌，準備撥出今年斬獲的部分利潤，尋找合適的時(shí)機向收購對象“開(kāi)火”。
鹽田國際創(chuàng )下全國單船作業(yè)量的新紀錄：22,398標箱

日前，鹽田國際船舶作業(yè)傳來(lái)喜訊，2天內連破兩次單船作業(yè)紀錄，分別以裝卸21,472標箱和22,398標箱，先后創(chuàng )造了華南地區和全國單船作業(yè)量新紀錄。