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中國國際航空成立于1988年,經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”,總部位于中國,北京市朝陽(yáng)區,首都機場(chǎng)路,分支機構航空公司有澳門(mén)航空深圳航空;空運提單代碼前綴:999,機隊數量317,開(kāi)通目的城市185個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到NCE空運費 |
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29.5 | 29.5 | 28.5 | 27 | 3 | TK | |||||
SZX到CDG空運費 |
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28.5 | 28.5 | 27.5 | 26 | 3 | TK | |||||
SZX到TLS空運費 |
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29.5 | 29.5 | 28.5 | 27 | 3 | TK | |||||
SZX到TBS空運費 |
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33.5 | 33.5 | 32.5 | 31 | 3 | TK | |||||
SZX到TXL空運費 |
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29.5 | 29.5 | 28.5 | 27 | 3 | TK | |||||
SZX到BRE空運費 |
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29.5 | 29.5 | 28.5 | 27 | 3 | TK | |||||
SZX到CGN空運費 |
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29.5 | 29.5 | 28.5 | 27 | 3 | TK | |||||
SZX到DUS空運費 |
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29.5 | 29.5 | 28.5 | 27 | 3 | TK | |||||
SZX到FRA空運費 |
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28.5 | 28.5 | 27.5 | 26 | 3 | TK | |||||
SZX到HAJ空運費 |
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29.5 | 29.5 | 28.5 | 27 | 3 | TK |
貨型單詢(xún)
深圳機場(chǎng)(SZX)發(fā)布10月生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)快報,報告顯示深圳機場(chǎng)10月旅客吞吐量461萬(wàn)人次,同比增長(cháng)4.9%,累計旅客吞吐量4396萬(wàn)人次,同比增長(cháng)7.2%。
美國國家航空(National Airlines) 和美國航運公司(Navitrans USA)宣布計劃在2017年6月1日使用B747-400F推出每周定期的全球貨運服務(wù)。新航線(xiàn)是全球貨運樞紐馬拉松,在奧黑爾國際機場(chǎng)(ORD),列日機場(chǎng)(LGG),Heydar Aliyev國際機場(chǎng)(GYD),香港國際機場(chǎng)(HKG),成田國際機場(chǎng)(NRT),泰德·史蒂文森安克雷奇國際機場(chǎng)(ANC),然后返回O'Hare (ORD)。
國際航空運輸至今已經(jīng)走過(guò)了第一個(gè)百年,整個(gè)行業(yè)從運輸規模到航空承運人的運營(yíng)模式都發(fā)生了很大變化。過(guò)去的10年間,低成本的擴張和新飛機的技術(shù)革新逐漸成為令人矚目的焦點(diǎn)。根據IATA數據顯示,全球航空公司的機隊規模從2014年的2.5萬(wàn)架增加至2019年的2.9萬(wàn)架,增長(cháng)幅度約為16%。